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铝板材靠什么征服共享单车

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     共享单车自2016年开始就风靡大街小巷,他以“最后一公里”、“低碳出行”的理念得到人们的广泛认可。当然共享单车也带动着传统自行车行业的变革。共享单车中当属膜拜单车比较受欢迎,主要是它本身的全铝车身,实心防爆轮胎、轴传动、物联网芯片等先进技术。在这里重点分析摩拜单车采用的全铝车架。 

铝板材凭借什么优势征服共享单车呢?

首先传统的车身材料主要有:铬钼钢车架碳纤车架钛车架铝制车架几种。


铬钼钢车架:90年代以前,自行车车架以铬钼钢制的为主流。它的扭曲性能及拉伸性能好,焊接时高温也不会影响素材,价格便宜,但重量重,容易被氧化。  

碳纤车架:轻,而且能吸收地面的冲击、素材的反拨力快等,是理想的自行车车架素材。碳纤维的等级,吨数越高弹性也越高,价格也贵。制造方法有几种,例如在模具上沾上粘合剂,重叠碳纤维,热处理、凝固、成型等。  

钛车架:钛的比重比钢轻55%,不容易氧化。为了提高拉伸强度,有混合铝、钒等的钛合金。焊接要在真空中进行等加工复杂,车架价格贵。  

铝制车架:铝合金制的车架轻而刚性强。经过特殊加工1个车架的重量只有1公斤重,并且抗锈表现优异。  

在车架性能来说,铝合金材料车架在相同的重量之下更能经受得起户外日晒雨淋的考验,特别雨水天气频发的南方,因此铝板材从综合性能考虑,更适合共享单车。

共享单车铝材的市场还有很大的上升空间,市场不容小觑。